Столичные электрички в ближайшие восемь лет могут составить конкуренцию метрополитену. К такому выводу пришли мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Владимир Якунин, обсудив совместные проекты по развитию железнодорожного транспорта.
Электричками в Московском регионе пользуются 1,3 млн пассажиров в среднем за сутки. Но внутри города, по оценкам НИиПИ Генплана Москвы, на электричках ездит лишь 8% пассажиров. Если же оптимизировать работу железной дороги в черте Москвы, то это количество можно увеличить более чем вдвое — до 16-20%. "К примеру, жители Зеленограда — самого отдаленного округа — говорят, что если бы электрички ходили как часы, они с удовольствием пользовались ими гораздо активнее", — рассказал "РГ" главный инженер НИиПИ Генплана Михаил Крестмейн.
Отпугивают людей от передвижения на электричке и очереди в кассу за билетом — единого проездного, скажем, метро с железной дорогой, который мог бы существенно сэкономить время, не существует